Mercedes

7 Points why Laakeripesuri is superior

These aspects make Laakeripesuri^TM faster method compared to traditional:

Washing 8 bearing at the time makes it faster compared to one-by-one method.

As it is easy to change cleaning fluid no need wipe any dirt from bearing surfaces (Pre-wash to get dust out).

As bearings rotate during washing/rinsing it is very effective.

Easy to check washing result.

Easy to distribute lubricant and check result.

Overall handling of separate bearings is minimal, that saves time. Dirty bearings into holder, then clean and lubricated bearings out.

No really need to touch with hands to cleaning fluids. This makes cleaning process more comfortable and safe.

How to utilize Laakeripesuri in bearing service

There are no shortcuts in servicing bearings. You have to do it properly, or you can just forget it and continue skating and buy new bearing / skates etc...
Wiping dusts out from bearing cover don't help much. If you want bearing which roll quiet and smooth, you have to get dirt out from bearings and get dust free lubricant in. On this page is described one method to job done properly.
Tools used: Laakeripesuri, cordless drill, safety pin/small screwdriver, plastic container/bottle, suitable bearing cleaning fluid, isopropyl alcohol, water and lubricant.

Step 1 

Get wheels out from skates. As there is several different type of fixing methods I don't get deeper into that, refer your skates user manual or other suitable source for more information. Then you have to get bearings out from wheels. Loose bearings then can be placed to Laakeripesuri^TM, cleaner cover to holder side. Next thing is to get covers out from bearings. You have to get at least one cover out from each bearing, to get cleaning fluid agitate inside bearing to wash balls inside and let dirt get out from inside bearing. There is no need to wipe any dust from bearing surfaces.

Step 2

There is difference in c-ring ends which hold covers in place. In picture small arrows show that end of c-ring where you should start to loosen c-ring. There are also variation in cover fixing in different bearing brands. Suitable tool to get c-ring out is safety pin or small screwdriver.

Step 3

By turning holder upside down loose covers drop out, you can help this by tapping holder lightly with finger. If some covers are still there, help them with safety pin. Wash covers , c-rings and wheels at this stage to let them dry before installing bearings back.

Step 4

Apply your favorite cleaning fluid to plastic container (1-2 cm / ca. 1/2" on the bottom). Fix Laakeripesuri^TM into cordless drill. Use drill to rotate bearings in cleaning fluid gently so you won't splash fluid excessively. Rotate bearings so that bearing touches to container wall to give good spin to bearing balls. You can change direction some times. Time required depends how bearing are lubricated last time, type of cleaning fluid and how dirty bearing really are. Bearings lubricated with grease require longer time to wash. Bearing lubricated with oil 1/2min wash is usually enough.
As you can see topside covers are in place. When you get good movement into bearings/balls it is enough to get bottom side covers out. Because only half of covers and c-rings out, there is much less work required compared to traditional methods.

Step 5

When using water-soluble cleaning fluid, rinsing is easy below running water. Hot water makes rinsing more even effective. Water creates rust in bearings so it is important to get it out as soon as possible. By using isopropyl alcohol for second rinsing you get water out easily. Also it is possible to use compressed air to or hair dryer to blow water out.

Step 6

Cleaning fluid, rinsing water and alcohol can be thrown out from bearings by rotating Laakeripesuri^TM in air. Then one can check washing result by rotating each bearing and listening noise from bearing. When result is satisfactory bearings are ready to be lubricated.

Step 7

Lubricant applied to bearing is easy to distribute be turning bearings in hands. Excessive amount of oil should be avoided, because it gets out from bearing to sides of wheels during skating. These oil stripes then collect dirt.

Step 8 (optional if you install covers back*)

Clean covers and c-rings are easy to fix into bearings when hey are still in Laakeripesuri^TM. Mount all c-ring same way so it is easier at next time to get them out.

Step 9

Bearings are now ready to be installed to wheels (which were as also washed).
Then is it time for other skate...

*  To make next service quicker one can left inside covers uninstalled.

Laakeripesuri (aka bearing washer) is an innovative holder for inline skate bearing cleaning.

Put the bearings into a holder. Take one side covers out (no need to take both sides as washing procedure is so effective). Put your favorite cleaning fluid into bowl. Use a cordless drill to spin holder and bearings in a bowl so that bearings touch to the bowl wall. This gives bearings nice spin in fluid (actually bearing itself rotates also). As you spin bearings in a fluid, dirt get easily out from bearing compared that you just let bearing stay/or shake them in fluid. Holder can take 8 bearings. LaakeripesuriTM is compatible with both Standard (608) and Micro (688) type bearings. LaakeripesuriTM is made from materials which resists quite heavy cleaning fluids: Like petrol, other mineral oil based cleaning fluids, citrus cleaner based fluids, alcohol, etc. so you can use your favorite cleaning fluid. With this tool service time can be reduced dramatically. I have done complete service for pair of 4 wheel skates in 35min and I believe that time can be still reduced.

Price: 20EUR / each. Laakeripesuri TM fits into soft letter envelope, so it is easy and to send it by post (Postage inside EU costs about 1.30EUR for that size letter). Best regards: Pekka Moilanen Iisalmi FINLAND GSM: +358 40 5741251

Laakeripesurin hyödyntäminen laakereiden huollossa

Laakereiden huollossa ei ole oikopolkuja, joko homma on tehtävä kunnolla tai se on sama jättää tekemättä ja rullailla niin kauan kun voi ja sitten hankkia uusia laakereita, luistimia jne...
Pelkästä pölyjen pyyhinnästä laakereiden ulkopinnoilta ei ole varsinaista hyötyä. Jos haluaa herkästi ja 'äänettömästi' pyörivät laakerit, laakereiden sisään tunkeutunut pöly ja hiekka on saatava pois ja puhdas voiteluaine tilalle. Tässä kerrotaan yksi tapa saada homma tehtyä kunnolla.
Operaatiossa on käytetty seuraavia välineitä: Laakeripesuri^TM, akkuporakone, neula/pieni ruuvimeisseli/pinsetit, muoviastia esim. katkaistu tenttupullo, liuotinpesuaine, tenttu, vesi, voiteluaine, talouspaperi sekä astianpesuaine pyörien/kansien/jousien pesuun.

Vaihe 1

Irroita ensin pyörät luistimista. Koska luistimien pyörien kiinnitystavat poikkeavat toisistaan, en lähde kuvailemaan sitä sen tarkemmin. Sitten pyöristä pitää irroittaa laakerit. Kun laakerit on saatu irti, ne voi napsauttaa Laakeripesuriin kiinni, laakerin puhtaampi puoli pesuriin päin. Laakerista täytyy irroittaa ainakin toinen kansi jotta pesuaine pääsee huuhtelemaan laakerikuulat, ja jotta pöly ja hiekka pääsee poistumaan laakerin sisältä. Pinnalla olevia pölyjä ei tässä vaiheessa tarvitse pyyhkiä. Pyörät on hyvä pestä nyt, jotta ne ehtivät kuivahtaa ennen laakereiden takaisin asennusta.

Vaihe 2

Jousien irroituksessa on huomattava että jousen päät on viistetty eri tavalla. Kuvassa on merkitty ne päät, josta jousen irroitus kannattaa aloittaa. Nuolella merkityn jousen pään saat parhaiten irroitettua painamalla sitä esim. pienellä ruuvimeisselin kärjellä, jolloin jousi nousee ylös laakerin kehällä olevasta urasta. Pään nostamisen jälkeen saatkin jousen vaivattomasti ylös. Laakerin kansien kiinnitykseen on voitu käyttää myös erilaista tapaa (merkkikohtaisia eroja).

Vaihe 3

Laakereista irroitetaan kannet kääntämällä pidike ylösalaisin ja kopauttamalla varovasti sopivaan alustaan. Jos osa kansista on vielä tämän jälkeen paikoillaan, irroita ne varovasti nostamalla esim. neulan avulla.

Jos aiot asentaa kannet vielä takaisin, niin kannet ja jouset myös kannattaa pestä sekä kuivata heti irroituksen jälkeen. Kannet ja jouset kädelle ja astianpesuainetta päälle ja sitten vähän hierotaan ja huuhtelu kuumalla vedellä. Seuraavaksi levitellään osat talouspaperin päälle ja kuivataan irtovedet pois.

Vaihe 4

Laita pesuaine (pohjalle noin 1-2 cm eli ei tarvita paljon!) sopivan kokoiseen muoviastiaan (kuvassa tenttu pullon puolikas). Kiinnitä pesuri akkuporakoneeseen. Pyöritä akkuporakoneella varovasti aineessa, ettei pesuaine roisku tarpeettomasti. Pyörimissuuntaa voi välillä vaihtaa. Pesuaika riippuu laakereissa käytetystä voiteluaineesta käytettävästä pesuaineesta sekä laakereiden likaisuudesta. Vaseliinilla voidellut laakerit vaativat pidemmän pesuajan. Öljyvoidelluille laakereille voi riittää noin 30 sek.
Kuvasta näkee että laakereiden ylemmät kannet on jätetty paikoilleen. Kun laakereihin saa kunnolla liikettä riittää alapuolen kannen irroitus, joten kansia / jousia on puolet vähemmän irroitettavana.

Vaihe 5

Käytettäessä vesiemulgoituvaa pesuainetta, huuhtelu sujuu kätevästi juoksevan vesihanan alla. Huuhtelussa voi käyttää kuumaa vettä. Vesi aiheuttaa ruostumista joten se on saatava pois laakereista mahdollisimman nopeasti. Huuhtelussa käytetyn veden saa pois laakereista huuhtelemalla ne seuraavaksi tentulla joka taas haihtuu nopeasti pois.

Vaihe 6

Pesuaineen, huuhtelussa käytetyn veden ja tentun saa kätevästi 'lingottua' laakereista pyörittämällä niitä ilmassa. Pesutuloksen voi tarkistaa pyöräyttämällä kutakin laakeria sormin ja kuuntelemalla rahinoita. Mikäli rahinoita kuuluu pesuvaihe suoritetaan uudelleen. Kun pesutulos on todettu hyväksi, laakerit ovat valmiita voideltaviksi.

Vaihe 7

Laakereihin annosteltu voiteluaine on kätevä levittää pyörittämällä laakereita käsissä.
Käytettäessä öljyä voiteluun sitä ei kannata laittaa liikaa, koska se lentää laakereista ulos luistellessa ja nämä öljyvanat taas keräävät pölyä.

Vaihe 8 (Jos asennat suojakannet takaisin*)

Puhtaat kannet ja jouset on kätevä kiinnittää puhtaisiin voideltuihin laakereihin niiden ollessa vielä kiinni Laakeripesurissa. Kaikki jouset kannattaa asentaa samoin päin, silloin irroitus on seuraavalla kerralla helpompaa (vasen/oikea-kätisyys kannattaa myös huomioida).

Vaihe 9

Sitten laakerit on valmiita kiinnitettäväksi pyöriin (jotka luonnollisesti on myös pesty puhtaiksi).
Sitten vain toisen luistimen kimppuun...

  * Seuraavaa huoltoa voi helpottaa myös jättämällä laakereiden ns. sisäpuolen kannet kokonaan pois käytöstä.

Laakeripesuri - apuväline rullaluistimien laakereiden huoltoon

Laakereista kannet pois. Laakerit pidikkeeseen. Purkkiin pesuaine. Pyöritetään akkuporakonella laakereita purkin reunaa vasten, jolloin laakerit pyörii mukavasti. Kun laakereita pyöritetään pesuaineessa, niissä oleva pöly/hiekka irtoaa helpommin kuin jos laakereita vain liottaisi pesuaineessa*. Pidikkeeseen sopii kerralla 8 laakeria (normaalit 608 tai 688 mikrolaakerit). LaakeripesuriTM on valmistettu materiaaleista, jotka kestävät voimakkaitakin pesuaineita mm. vesiemulgoituva moottoripesuaine (esim. Lensitil), lamppuöljy, bensa** sekä citrus cleaner-pohjaiset aineet. * = Laakeripesurin rakenteen ansiosta 608-laakerit pyörivät pesurissa 3.7 kertaa nopeammmin kuin pesuria pyöritetään. Kun pesuria pyöritetään 700rpm, niin laakerit pyörivät 2600rpm. Tämä on sama nopeus jota laakerit pyörivät 41km/h vauhdissa 84mm renkaassa. Tämä tekee pesurista tehokkaan. ** = Laakeripesuri kyllä sietää, mutta ainetta ei turvallisuussyistä voi suositella käytettäväksi.

Tilaukset, kyselyt ja palautetta voi lähettää osoitteella: pekka.moilanen@iname.com. Hinta: 20EUR/kpl. Laakeripesuri TM mahtuu varsi irroitettuna pehmustettuun kirjekuoreen, on siten vaivaton postittaa. Copyright © 2013 Pekka Moilanen. Kuvien uudelleen julkaisu kielletty ilman erillistä lupaa. Pekka Moilanen Iisalmi GSM: 040 5741251 (iltaisin)